Soprador de neve rotativo faça você mesmo

O soprador de neve é ​​​​mais procurado pelos moradores de regiões onde há grande precipitação. As unidades fabricadas na fábrica são caras, por isso a maioria dos artesãos as fabrica. Existe uma grande variedade de designs para esses produtos caseiros. Os mecanismos mais comuns são do tipo parafuso. No entanto, o rotativo caseiro não é menos popular. soprador de neve, em que a neve é ​​capturada pelas pás do ventilador.

Tipos de sopradores de neve rotativos

O design de um soprador de neve rotativo é bastante simples. A unidade consiste em um corpo redondo - um caracol. Há uma manga na parte superior para jogar fora a neve. As palhetas guia são soldadas na parte frontal do corpo. Dentro do caracol do soprador de neve, o rotor gira em alta velocidade. Consiste em um impulsor montado em um eixo com rolamentos. O mecanismo é acionado por um motor. Quando o rotor do soprador de neve começa a girar, as pás do impulsor capturam a neve, trituram-na dentro do caracol e depois a jogam vários metros para o lado através da manga.

Um removedor de neve rotativo caseiro pode ser feito de dois tipos:

  • Com motor instalado permanentemente. Neste caso, o soprador de neve funciona como uma máquina completa.
  • Como engate para outros equipamentos. Eles não instalam um motor nesses produtos caseiros rotativos. O soprador de neve é ​​acoplado a um trator portátil ou a um minitrator. O acionamento é realizado por correia ou corrente.

Os sopradores de neve rotativos diferem de acordo com o tipo de motor:

  • Os modelos rotativos elétricos operam quase silenciosamente. São mais fáceis de manter e não requerem consumíveis. O inconveniente é que o cabo se arrasta constantemente atrás do soprador de neve. Você pode dar preferência a um modelo de bateria, mas o tempo de operação dessa unidade é muito limitado. Todos os sopradores de neve elétricos são de baixa potência. Eles geralmente são usados ​​​​em dachas e pátios privados para limpar caminhos de neve solta recém-caída.
  • Os modelos rotativos a gasolina são muito mais potentes que os sopradores de neve elétricos. Sua única desvantagem é a manutenção mais complexa do motor, o reabastecimento regular e a presença de gases de escapamento. No entanto, um soprador de neve a gás não está vinculado a uma tomada. A potência do motor permite a produção de grandes mecanismos de rotor. Esta unidade rotativa tem uma largura de trabalho aumentada e é capaz de lidar com uma espessa cobertura de neve e até mesmo com montes de neve.

Por tipo de movimento, os sopradores de neve rotativos são:

  • As unidades não autopropulsadas movem-se sendo empurradas pelo operador. Normalmente, os sopradores de neve elétricos pertencem a esta categoria, mas também existem modelos a gasolina de baixa potência. A técnica precisa ser levemente empurrada. Ao capturar a tampa com o impulsor, o próprio soprador de neve avançará gradualmente.
  • Os veículos automotores geralmente são movidos por um motor a gasolina. O próprio soprador de neve anda sobre rodas. O operador apenas lhe dá a direção.

É razoável classificar também um acessório rotativo para remoção de neve como um veículo autopropelido, embora nem sequer tenha acionamento estacionário. No entanto, não há necessidade de empurrá-lo com as mãos. O engate se moverá com o trator de passeio ou minitrator.

Desenhos de sopradores de neve rotativos

Para montar adequadamente o equipamento de remoção de neve, você precisará de desenhos. Na foto sugerimos que você se familiarize com a estrutura de um simples soprador de neve rotativo.

O esquema a seguir é mais adequado para proprietários de minitratores. O fato é que não é razoável anexar um engate rotativo a um equipamento tão potente. Na maioria das vezes, um mecanismo combinado é feito para um minitrator. O engate consiste em um sem-fim e um rotor. Este soprador de neve irá lidar com grandes montes de neve.

Em um soprador de neve combinado, a neve é ​​processada em duas etapas. O sem-fim captura e mói a tampa, e o rotor mistura a massa solta com o ar e a expulsa pela manga sob forte pressão.

O princípio de funcionamento de um soprador de neve rotativo é apresentado no vídeo:

Importante! Um soprador de neve combinado irá lidar com neve úmida e compactada, bem como com crosta gelada. Para maior produtividade, é feita uma borda serrilhada nas facas do disco sem-fim. Ele usa o princípio de uma serra para esmagar o gelo em pequenas partículas.

Fazendo seu próprio soprador de neve rotativo

O processo de fabricação de um soprador de neve rotativo com as próprias mãos pode ser dividido nas seguintes etapas:

  • montagem de moldura;
  • fabricação de mecanismo de rotor;
  • soldagem do invólucro - voluta.

Se a estrutura de limpeza de neve não estiver fixada em outro equipamento, o artesão terá mais uma ação a realizar - instalar um motor.

Ao determinar o tamanho de um soprador de neve rotativo, é ideal focar em parâmetros que obtenham uma largura de trabalho na faixa de 48 a 50 cm. O design do soprador de neve não será volumoso, mas produtivo. Com este soprador de neve você pode limpar rapidamente a área adjacente à casa, o quintal e os caminhos do jardim.

Montagem da estrutura de um soprador de neve rotativo

A estrutura serve de base para o soprador de neve. Todas as peças de trabalho estão anexadas a ele. Em termos gerais, a estrutura do soprador de neve é ​​​​uma estrutura retangular soldada nos cantos e no perfil. Não é possível dar instruções claras para sua fabricação, pois tudo dependerá das peças de reposição utilizadas. Digamos que o motor possa ser retirado de uma motosserra, um cultivador ou, em geral, um motor elétrico pode ser instalado. Para cada unidade você terá que criar uma montagem individual. Se o soprador de neve rotativo for usado como engate em um trator portátil, o motor não será instalado. Isso significa que a estrutura é encurtada para que haja espaço suficiente apenas para fixar o rotor à voluta.

Importante! Ao fazer um soprador de neve montado, um suporte é soldado à estrutura para acoplamento com um trator de passeio.

Se a máquina rotativa for autopropelida, um ponto de fixação do rodado será fornecido no chassi. Um limpa-neves não autopropelido é mais fácil de colocar nos esquis. Para fazer isso, fixadores são soldados na parte inferior da estrutura e corrediças de madeira são fixadas neles.

Conjunto do rotor do soprador de neve

O componente mais complexo de um soprador de neve é ​​o rotor. O principal requisito é o impulsor. Pode ter de duas a cinco lâminas. Mas esse não é o ponto. Seu número depende da preferência pessoal. O principal é que cada lâmina tenha a mesma massa. Caso contrário, haverá um desequilíbrio.À medida que o impulsor desequilibrado gira, o soprador de neve salta no lugar devido à forte vibração.

Conselho! É melhor encomendar todas as peças do rotor em uma oficina especializada que possua tornos.

Caso não seja possível encomendar a fabricação de um rotor soprador de neve, você terá que fazer todo o trabalho sozinho. O desenho fornecido pode ser usado como guia.

O processo de fabricação independente de um rotor consiste nas seguintes etapas:

  • Primeiro você precisa encontrar o eixo. O impulsor e os rolamentos serão fixados nele. Esta parte deverá ser torneada apenas em torno. Não há outra saída, a menos que a fazenda possua um poço de tamanho adequado de outros equipamentos. É necessário levar em conta que em um rotor soprador de neve caseiro certamente haverá pelo menos um pequeno desequilíbrio. A espessura do eixo é mais adequada para rolamentos grandes. Eles terão menos probabilidade de quebrar devido à vibração.
  • O impulsor do rotor é feito de metal com 2–3 mm de espessura. Primeiro, desenhe um círculo com o diâmetro necessário na folha. Normalmente o tamanho é de 29 a 32 cm e a peça de trabalho é cortada com uma esmerilhadeira ou quebra-cabeças. Não é aconselhável usar soldagem, pois o calor pode deformar o metal. O disco cortado é processado em um apontador e uma lima para obter um círculo perfeitamente uniforme.
  • Um furo é feito estritamente no centro do disco de acordo com o diâmetro do eixo. O eixo pode simplesmente ser soldado à peça de trabalho, mas o rotor se tornará indissociável. Isso dificultará o reparo no futuro. Faz sentido cortar uma rosca no eixo e apertar o disco com porcas.
  • Agora é hora de fazer as próprias lâminas. Eles são cortados de metal semelhante. As peças devem ser perfeitamente idênticas. É aconselhável pesar cada lâmina.Quanto menor a diferença em gramas, mais fraca será sentida a vibração do soprador de neve devido ao desequilíbrio. As lâminas acabadas são fixadas do centro do disco até a borda, na mesma distância umas das outras.

Neste ponto, as peças brutas do rotor do soprador de neve estão prontas. Agora resta instalar dois rolamentos no eixo. Eles exigem um hub. Pode ser feito a partir de um pedaço de tubo de diâmetro adequado. Quatro saliências são soldadas no cubo. Você pode simplesmente anexar um flange pronto com furos. Neste ponto, o cubo será fixado à parede posterior da cóclea.

Fazendo um caracol

O formato da carcaça do soprador de neve rotativo lembra um pouco o de um caracol, por isso é chamado assim. Para fazer isso, você precisará de um pedaço de tubo de diâmetro adequado, com 15 a 20 cm de comprimento, e um dos lados do anel é firmemente soldado com uma folha de metal. Esta será a parede posterior da voluta, à qual o cubo do rolamento do rotor está fixado. Na frente, duas palhetas guia são soldadas nas laterais do anel.

Um furo é feito na parte superior do anel e um tubo para a luva é soldado. A parte frontal do caracol precisa ser fechada em 1/3 para que a neve não voe na frente do rotor, mas seja desviada pela manga. É melhor tornar o plug removível com salto agulha. Este design permitirá acesso conveniente ao impulsor.

Agora só falta fixar o rotor dentro da carcaça. Para fazer isso, um furo para a haste é feito no centro da parede posterior da cóclea. O rotor é colocado no lugar, pressionando firmemente o cubo do rolamento contra a carcaça. A localização dos furos de montagem está marcada ao longo das saliências do flange. O rotor é retirado da carcaça, é realizada a perfuração, após a qual o mecanismo é colocado no lugar e o cubo é aparafusado na parede traseira da voluta.

Portanto, dentro da carcaça redonda temos um eixo de rotor saliente. O impulsor é colocado sobre ele e cuidadosamente apertado com porcas.Do lado de fora da voluta permanece um cubo com rolamentos e uma segunda extremidade saliente do eixo. Uma polia de transmissão por correia está montada nela. Se for dada preferência a uma transmissão por corrente, uma roda dentada de um ciclomotor é anexada em vez de uma polia.

O mecanismo do rotor acabado é instalado na estrutura, após o que se inicia a configuração adicional do soprador de neve, dependendo do modelo selecionado. Ou seja, eles instalam um motor ou conectam um engate a um trator de passeio e configuram o acionamento.

Conclusão

A vantagem de um rotativo caseiro é a possibilidade de fabricar um soprador de neve com a largura de trabalho necessária, além de uma economia significativa de dinheiro.

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