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O pinheiro naval leva um século para crescer antes de poder ser usado na construção naval. A madeira desta árvore é durável e resinosa. Esta força especial é explicada pelo fato de os pinheiros-navais serem endurecidos pelas duras condições climáticas de crescimento: seu habitat natural é o oeste e o nordeste da América do Norte.
Quais pinheiros são chamados de pinheiros-navio?
Os pinheiros que atendem aos requisitos de altura e estrutura são considerados árvores de navio: por exemplo, a altura do tronco deve ser de cerca de 40 m e o diâmetro deve ser de pelo menos 0,4 m. Mais frequentemente do que outros, os tipos vermelho, amarelo e branco destas árvores coníferas reúnem as características necessárias.
O pinheiro vermelho cresce em colinas e solos rochosos secos de tipo arenoso e argiloso, possui madeira resinosa de grão fino e alta densidade. O tronco da árvore atinge 37 m de altura e 1,5 m de diâmetro. A cor do miolo é geralmente vermelha ou amarelo-avermelhada, a casca é marrom-avermelhada, com placas e sulcos escamosos, a copa tem formato redondo.
A madeira do pinho amarelo, ou Oregon, é forte, mas leve e resistente, e é particularmente resistente ao fogo. A altura do pinheiro amarelo pode atingir 40 - 80 m; tamanho no diâmetro do tronco - de 0,8 a 1,2 m, galhos - até 2 cm.A casca apresenta coloração amarela ou marrom-avermelhada. Os ramos jovens são castanho-alaranjados, mas escurecem gradualmente. O tronco está coberto de fissuras e placas escamosas. O formato da copa é redondo ou cônico, pequenos ramos crescem espalhando-se para cima ou para baixo.
O pinho branco é caracterizado por madeira de menor densidade e estratificação, porém o material pode ser bem processado, é impregnado de alta qualidade e não deforma. O tronco é reto, atinge 30 a 70 m de altura e 1 a 2 m de diâmetro. Quando cortado, o miolo é amarelo claro, a cor da casca é cinza claro. Aos poucos, a madeira escurece, fica coberta de fissuras e placas, que dão uma tonalidade roxa. A variedade branca de pinheiro cresce em planícies pantanosas em solo argiloso.
Características dos pinheiros-navios
Os pinheiros vermelhos, amarelos e brancos são os mais procurados na construção naval devido ao endurecimento da madeira em climas frios: com isso, o material atinge a alta qualidade exigida.
Assim, bons exemplares de pinheiros-navais apresentam as seguintes características:
- altura da árvore – 40 m ou mais, diâmetro – 0,5 m ou mais;
- tronco reto;
- ausência de nós e galhos na base da árvore;
- alta resinidade;
- madeira leve, elástica e durável.
São necessários pelo menos 80 anos para que uma árvore cresça com essas propriedades. Espécimes com mais de 100 anos são considerados especialmente valiosos.
Os pinheiros-navio são protegidos do apodrecimento por uma grande quantidade de resina: devido à sua resinosidade e leveza, também flutuam perfeitamente no leito do rio.Isso facilita muito o transporte até o canteiro de obras.
A madeira dos pinheiros voltados para o norte tem textura mais densa e camadas mais finas porque recebe menos calor e luz solar. Isso o torna mais resistente e permite que seja utilizado como material para as peças mais importantes. O pinho naval tem um padrão natural original, uma textura bonita e fibras de madeira lisas: este material é considerado ideal para a construção naval.
Onde crescem os pinheiros-navais na Rússia?
Os pinheiros adequados para a construção naval crescem em climas rigorosos, bem como em regiões áridas e montanhosas. Em áreas com condições climáticas amenas, por exemplo, na Crimeia, são menos comuns.
Assim, no território da Rússia, os pinheiros-navais crescem nas florestas da taiga, na zona intermediária, no norte do Cáucaso. Existem reservas naturais onde são protegidas da exploração madeireira. Existe uma zona protegida com pinheiros-navais, por exemplo, na fronteira da República Komi e da região de Arkhangelsk. Essas terras já foram descritas por M. Prishvin na história “The Thicket of Ships”. Em 2015, uma expedição científica foi até esta região. Os pesquisadores descobriram pinhais, entre os quais existem árvores de até 300 anos.
Você pode aprender mais sobre a expedição aos matagais de navios da região de Arkhangelsk no vídeo:
O famoso monumento natural “Mast Forest” na região de Voronezh, onde foi plantada a primeira floresta naval da Rússia. Aqui estão as espécies de pinheiros mais antigas da Floresta Usman. A altura média das plantações é de 36 m e o diâmetro é de cerca de 0,4 metros. Em 2013, “Mast Forest” foi classificada como sítio natural especialmente protegido.
Até Pedro I deu aos pinhais o estatuto de áreas protegidas: as árvores com meio metro de largura no corte eram especialmente protegidas. Percebendo que as árvores dos navios demoram muito para crescer, ele ordenou a colocação de um mastro, ou floresta de navios, para a futura construção de uma frota.
Pedro I escolheu o distrito de Vyborg (hoje distrito de Vyborg), ou seja, a área próxima ao rio. Lindulovki. Lá ele fundou um bosque, plantando as primeiras sementes, e após a morte do governante russo Ferdinand Fokel se dedicou à propagação de florestas navais. Para limitar o desmatamento livre e assim evitar sua destruição, o czar cuidou do controle estatal com multas pesadas pelo corte não autorizado de árvores. Hoje em dia, o plantio nesta área continua constante. Em 1976, a reserva botânica Lindulovskaya Grove foi fundada aqui.
O uso de pinheiros na construção naval
Antes do surgimento do metal, a madeira servia como principal material na construção naval. O nome pinheiro “mastro” também merecia o facto de ser ideal para fazer mastro de veleiro: para isso utilizavam uma árvore alta e esguia com meio metro de diâmetro, a sua madeira é especialmente forte no centro do tronco , no centro.
A madeira de pinho mais durável também foi usada para fazer o corpo: o pinho vermelho era principalmente adequado para isso. Agora é usado para fazer revestimento de decks internos e externos. Também é adequado para revestimento - uma moldura que serve para fixar pisos e cobrir áreas.
A principal utilização do pinheiro amarelo é na confecção de longarinas, ou seja, vigas que sustentam as velas.O pinho branco, por ser o menos durável, é utilizado como material para confecção de gabaritos, andaimes provisórios e diversos meios improvisados. Os construtores navais usavam não só madeira, mas também resina: com ela impregnavam peças, cordas e velas.
Na construção naval moderna, além do deck, a madeira também é utilizada para revestimento e decoração de interiores da embarcação.
Conclusão
Os pinheiros-navais receberam este nome devido às suas características especiais, que permitem a sua utilização na construção naval. Hoje, o uso de madeira nesta área é limitado, mas anteriormente o pinho era um dos principais materiais de construção valiosos.
