Como fazer um trator com as próprias mãos

Comprar um novo minitrator é caro e nem todos podem pagar. No entanto, é difícil para um proprietário cuidar de uma fazenda sem equipamento. Os artesãos saem da situação de forma bastante simples. Eles fazem tratores caseiros com peças de reposição antigas ou refazem tratores de passeio. Tentaremos agora considerar como tudo isso acontece em termos gerais.

Características de montagem de um trator caseiro

É impossível fornecer instruções exatas para a montagem de um produto caseiro, pois toda a parte técnica desse processo depende das peças de reposição disponíveis. Para entender como fazer um trator com as próprias mãos, veremos os principais componentes deste equipamento.

Talvez alguém não fique satisfeito com tal resposta, pois cada pessoa busca detalhes. Vamos falar sobre por que isso acontece. Por exemplo, tomemos o motor existente do proprietário. Pode ser diesel ou gasolina com refrigeração a ar ou água. Estas características técnicas devem ser levadas em consideração, pois disso dependerá todo o design do produto caseiro. Você terá que instalar um ventilador na frente de um motor refrigerado a ar. O sistema de refrigeração a água é complexo e possui um design completamente diferente.

Conselho! Ao fazer seu próprio trator, tente encontrar um motor refrigerado a ar. Facilita a montagem de um produto caseiro.

Se você decidir coletar trator caseiro de trator de passeio, então o motor, rodado e caixa de câmbio permanecem originais. Basta soldar o quadro e adicionar outro eixo para as rodas. Ao converter um trator de passeio, o rodado original é o principal. Ele pode estar localizado na parte traseira ou frontal. Tudo depende de qual parte da estrutura o motor será montado.

Independentemente das peças de reposição disponíveis, é necessário começar a montar um trator artesanal fazendo um desenho. Ter um diagrama exato em mãos o ajudará a descobrir o que precisa ser colocado e onde. Sugerimos olhar na foto um exemplo de desenho de um trator com a disposição de todos os componentes.

Eles começam a montar o trator com as próprias mãos, fazendo a moldura. Independentemente do motor existente, mesmo que você esteja refazendo um trator portátil, o projeto é feito em dois tipos:

  • Fratura. Esta moldura consiste em duas semi-quadros conectadas entre si por um mecanismo de dobradiça. Um trator caseiro com estrutura quebrável é caracterizado por alta manobrabilidade. Um motor com caixa de engrenagens é instalado no semiquadro dianteiro. O eixo traseiro e o engate de reboque para equipamentos adicionais são fixados no segundo meio-quadro.
  • Moldura de peça única. A opção econômica é considerada um clássico. A moldura é uma única estrutura fixa com duas travessas e longarinas. Jumpers são instalados para reforço. Às vezes, a frente do quadro é mais estreita que a traseira. Ou seja, a forma é um trapézio.
Conselho! Uma estrutura sólida é mais fácil de fabricar, mas em termos de manobrabilidade tal trator será inferior a um quebrado.

Qualquer tipo de moldura é soldada a partir de um canal. Para jumpers, é usado um tubo perfilado. Cantos de metal de diferentes tamanhos, bem como chapas de aço com espessura de 5 a 10 mm, serão úteis.

O vídeo fornece uma visão geral de um trator caseiro:

Peças de reposição para montagem de trator

Então, continuamos pensando em como fazer um trator caseiro, e agora é hora de selecionar peças de reposição:

  • Já falamos sobre o motor, mas vamos parar novamente. Para um trator, é aconselhável encontrar um motor com potência em torno de 40 cavalos para que o equipamento possa dar conta de qualquer tarefa. Em geral, os artesãos instalam tudo o que há na fazenda: um motor de Moskvich, uma motocicleta, uma usina, etc. Se refazerem um trator de passeio, o problema do motor desaparece. É razoável converter um trator de passeio em trator se sua potência for superior a 6 cavalos. Caso contrário, o produto caseiro ficará fraco e pouco ajudará na fazenda. Além da potência, é importante levar em consideração a velocidade de operação do motor. A velocidade não é um parâmetro importante. O motor deve produzir alto torque em baixas velocidades. Os motores diesel possuem essas características.
  • Ao refazer um trator portátil, a caixa de câmbio permanece original. Para um motor diferente, a caixa de câmbio deverá ser selecionada de outro equipamento. Esta unidade se adapta melhor a um carro GAZ-51 ou 53. Há muito trabalho a ser feito para refazer a cesta da embreagem para que ela se encaixe no suporte do motor existente.
  • Não faria mal nenhum instalar você mesmo uma tomada de força no trator. Então, um produto caseiro com hidráulica ampliará significativamente sua funcionalidade através do uso de acessórios.
  • Os conjuntos de rodas são geralmente usados ​​em carros de passeio. O eixo traseiro também é retirado daí. Se os semi-eixos forem muito longos, eles serão encurtados. Ao converter um trator de passeio, o rodado motriz permanece original. Se o motor de um trator de passeio for colocado na parte traseira do chassi, a largura da esteira será aumentada para a estabilidade do trator. Em um trator caseiro, a viga dianteira caberá perfeitamente em uma carregadeira.Você pode simplesmente fazer uma viga de equilíbrio em uma dobradiça no centro.
  • É melhor encontrar o controle de direção em um carro de passeio. Ao converter um trator de passeio MTZ, às vezes é montado um trator de três rodas. Neste caso, a roda dianteira junto com a direção são retiradas da motocicleta. Mas as alças da motocicleta ou do condutor são inconvenientes para controlar durante a marcha-atrás. Aqui é melhor dar preferência ao tradicional volante redondo.
  • Outro componente importante é o mecanismo de reboque. Ele é soldado ao trator com as próprias mãos na parte traseira do chassi. O carrinho será conectado aqui.
  • Ao converter um trator de passeio, é utilizado o sistema de freio original. Em outro caso, também é retirado de outros equipamentos. Faça o mesmo com o tanque de combustível.

Após a instalação de todos os componentes, a guarnição é pendurada no trator, um assento é instalado, os faróis são fixados e a fiação elétrica é instalada.

Fabricação de cabine para trator MTZ

No verão, um trator pode ser utilizado sem cabine, mas o conforto operacional se deteriora muito e, com o início do outono, geralmente será impossível conduzir o equipamento. Uma cabine artesanal para um trator é feita de chapa de aço. Primeiro você precisa fazer um desenho. Tomemos como base a cabine do trator MTZ. A foto mostra um diagrama de fragmentos da estrutura. Com ele você pode montar uma cabine para seu trator.

O processo de fabricação de uma cabine para MTZ consiste nas seguintes etapas:

  • Se as dimensões do desenho não forem adequadas para você, elas poderão ser alteradas. Durante os cálculos independentes, os visores frontais são sempre tomados como base. O teto é pelo menos 25 cm mais alto que a altura do motorista sentado ao volante.
  • A primeira a montar a moldura é feita de vigas de madeira. Todos os elementos são conectados com parafusos auto-roscantes.
  • Em seguida, eles começam a construir o esqueleto da futura cabine do trator MTZ ao longo do corpo externo da estrutura de madeira. Para isso, ajuste o tubo metálico ao tamanho dos elementos de madeira. A conexão é feita por soldagem. Após verificar o paralelismo e a regularidade de todas as juntas, os cantos da estrutura são recobertos com um perfil.
  • O esqueleto acabado da cabine MTZ é colocado com o teto no solo, após o que as bases dos vidros de inspeção são soldadas por dentro.
  • Os fragmentos do teto da cabine MTZ são cortados com uma esmerilhadeira em chapa de aço de 1 mm de espessura. É soldado a pedaços de tubo com diâmetro de 100 mm cortados longitudinalmente. A seguir, toda essa estrutura do telhado é fixada à estrutura comum da cabine. As asas e o piso precisam ser reforçados. Chapa de aço com 2 mm de espessura é mais adequada aqui.
  • A moldura da porta é soldada a partir de um tubo perfilado. É importante não esquecer de instalar elevadores a gás. Levando em consideração a localização das janelas laterais, selecione o ângulo dos pilares central e traseiro, após o qual são soldadas as travessas.
  • O trabalho final é a instalação do vidro. O forro interno da cabine geralmente é feito de espuma de borracha e o couro sintético é esticado na parte superior.

Neste ponto, a cabana caseira está pronta. Agora só falta fixá-lo no trator. A parte externa da cabine definitivamente precisa ser pintada. Além de sua aparência estética, a tinta protege o metal da corrosão.

O vídeo mostra uma cabine caseira para o trator MTZ:

Montar equipamentos em casa é uma tarefa difícil. É necessário muito conhecimento, bem como capacidade de realizar trabalhos de soldagem e torneamento.

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