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O cavalo de tração russo é a primeira raça russa que foi originalmente criada como cavalo de tração, e não da série “aconteceu”. Antes dos caminhões pesados, existiam os cavalos de tração, que na época eram chamados de “cavalos de tração”. Eram animais grandes e bastante massivos, mais próximos do tipo universal. Este foi o cavalo Kuznetsk criado no século XVIII.
Mas o forte cavalo de trabalho, criado com base na raça indígena da Sibéria Ocidental, não atendia totalmente aos requisitos das raças pesadas. Esta foi a razão do seu desaparecimento devido à mistura com caminhões pesados ocidentais importados no século XIX.
História
A formação do caminhão pesado russo foi realizada na parte europeia do Império Russo. Tudo começou na segunda metade do século 19, quando cavalos belgas para todos os fins começaram a chegar à Rússia. Esses cavalos receberam o nome do nome da área em que foram criados. A região é chamada de Ardenas e está localizada na fronteira da Bélgica e da França.
As Ardenas começaram a ser criadas sistematicamente na fábrica da Academia Agrícola Petrovskaya (Timiryazevskaya). As Ardenas eram muito despretensiosas e ágeis, mas tinham muitas falhas exteriores. Na mesma época, outras raças de cavalos de tração da Europa começaram a ser importadas ativamente para a Rússia.
Depois da Academia Agrícola de Pedro, os criadouros das Ardenas foram organizados na Pequena Rússia e na fronteira sudeste do império. Na Pequena Rússia, para melhorar as características exteriores dos cavalos das Ardenas, começaram a cruzá-los com éguas locais, infundindo também o sangue dos Brabançons e Trotadores Oriol. Em uma pintura de 1898, um cavalo de tração russo mostra uma quantidade significativa de sangue Oryol.
Então esses cavalos ainda não eram chamados de caminhões pesados russos. Além disso, hoje qualquer especialista dirá com segurança que a imagem mostra um cruzamento entre um trotador Oryol e algum tipo de raça de tração pesada. E não muito bem sucedido: pescoço curto mas fino; as pernas são finas demais para o corpo maciço; A garupa é bastante fraca para um caminhão pesado com músculos insuficientemente desenvolvidos. Isso é o que foi herdado do Oryol Trotter, uma raça de arreios leves e de alta velocidade. Mas o peito grande e a omoplata reta indicam a raça de cavalos de tração pesada das Ardenas.
Em 1900, a raça de caminhões pesados criada no Império Russo foi apresentada pela primeira vez na Exposição de Paris. O desenvolvimento da nova raça pesada foi dificultado pela Primeira Guerra Mundial e pela subsequente Grande Revolução de Outubro e Guerra Civil. Essas adversidades praticamente destruíram o nascente cavalo de tração russo. Em 1924, apenas 92 garanhões foram encontrados. Embora os futuros caminhões pesados russos tivessem mais sorte. Restaram apenas 6 cabeças da raça Streletskaya, das quais apenas 2 eram garanhões.
Em 1937, o estoque foi restaurado e o trabalho na raça continuou. Fábricas foram fundadas na Ucrânia e na fronteira sul da RSFSR, onde foi realizada a seleção do futuro caminhão pesado russo. Mas o caminhão pesado russo foi oficialmente registrado como raça apenas em 1952.
Mas o cavalo resultante não era muito alto. Seu tamanho médio era de cerca de 152 cm. Como a necessidade de cavalos de grande tração no sul começou a diminuir, a pequena altura na cernelha acabou sendo uma vantagem. Em termos da relação custo/retorno económico, as características da raça russa de camiões pesados estão acima da média.
Graças às suas qualidades, esta raça se espalhou por quase toda a URSS. Hoje, a raça de tração russa é criada até mesmo na região de Vologda, que fica muito mais ao norte do que sua “nativa” Poltava, Chesma ou Derkul.
Descrição
Fotos do cavalo de tração russo mostram um cavalo bonito e eficiente, com cabeça de tamanho médio e pescoço poderoso e arqueado. Este pescoço é uma característica distintiva do caminhão pesado russo. As outras duas raças de caminhões pesados de fabricação "soviética" têm pescoços mais retos.
A cabeça é de sobrancelhas largas e olhos expressivos. O pescoço de um cavalo de tração é longo e bem musculoso. O corpo é poderoso, com peito largo, longo e profundo. Costas largas e fortes. Lombo relativamente longo. As pernas são curtas, com postura correta. As “escovas” nas pernas são moderadas.
A altura dos garanhões é de 152 cm, o perímetro torácico é de 206 cm, o comprimento do corpo oblíquo é de 162 cm e o perímetro do metacarpo é de 22 cm.Em comparação com a versão pré-revolucionária dos mestiços, essas pernas de pequena estatura são uma séria vantagem do caminhão pesado russo. O peso dos garanhões adultos é de 550-600 kg. Os cavalos distinguem-se pela maturidade precoce, atingindo o desenvolvimento quase completo aos 3 anos.
A cor do caminhão pesado russo foi herdada de seus ancestrais pelos Ardenas e Brabançons. As principais cores herdadas das raças belgas são o vermelho ruão e o castanho.Indivíduos da baía podem ser encontrados.
Nuances de conteúdo
A foto mostra um cavalo da raça de tração russa, e não o corpulento soviético, como se poderia pensar, olhando as dimensões. Este é o garanhão Sapsan, nascido em 2006. Este é o principal problema dos cavalos desta raça. Dada a sua despretensão e manutenção económica, estes cavalos são muito fáceis de sobrealimentar. Nas fábricas, esse é o principal problema dos produtores de qualquer raça. O noivo tenta constantemente dar ao garanhão mais aveia e feno. Para que você não passe fome enquanto estiver sem trabalho.
Se fosse apenas uma questão de gordura corporal, não haveria muitos motivos para preocupação. Mas um animal obeso sofre das mesmas doenças que pessoas com sobrepeso:
- o funcionamento do sistema cardiovascular é perturbado;
- há um aumento da carga nas articulações das pernas;
- e um problema específico para cavalos: inflamação reumática do casco.
Este último é o mais perigoso para qualquer cavalo. Em casos particularmente graves, os próprios cascos são removidos das quatro patas e, nesta fase, é mais humano sacrificar o cavalo. Mesmo a inflamação moderada deixa consequências para o resto da vida do cavalo.
Mesmo dentro da mesma raça, todos os cavalos apresentam corpos diferentes. Algumas pessoas precisam de mais comida, outras de menos. A norma é estabelecida “ao acaso”.
Caso contrário, o Caminhão Pesado Russo é um cavalo despretensioso que não requer condições especiais de manutenção.
Características produtivas
Os potros são caracterizados por um rápido desenvolvimento, ganhando 1,2-1,5 kg por dia durante o período de amamentação. As éguas têm boa fertilidade: o número normal de potros produzidos é de 50-85 cabeças em 100 mães.Com manejo adequado, até 90-95 potros podem ser obtidos.
As vantagens desta raça incluem longevidade produtiva. A composição de produção das éguas russas é usada até 20-25 anos. A produtividade do leite das éguas não é muito inferior à de algumas raças de gado. A produção média de leite das éguas é de 2,5 a 2,7 mil litros por ano.
Aplicativo
Graças ao seu pequeno tamanho, hoje esta raça tornou-se verdadeiramente universal e é utilizada tanto na quinta como em clubes equestres e na produtiva criação de cavalos.
A sua natureza calma torna-os adequados para pilotos iniciantes. Embora seja impossível violar as precauções de segurança e sentar-se na sela com sapatos leves ou tênis, como nesta foto com um cavalo russo de tração pesada, mesmo que o cavalo tenha temperamento fleumático.
A alta velocidade de movimento, que não é típica de todas as raças de caminhões pesados, permite que os cavalos desta raça sejam atrelados a carruagens de recreio.
Considerando o traje do cocheiro e as construções ao fundo, esta não é uma raça muito autêntica para a região. Mas eles não são atrelados a carruagens de lazer com muita frequência. Muito mais frequentemente, estes cavalos são necessários para trazer feno, remover estrume, ir para a floresta buscar lenha ou realizar outros trabalhos domésticos necessários na aldeia.
Avaliações
Conclusão
Os cavalos da raça de tração russa estão bem adaptados ao clima russo e sentem-se bem não apenas em áreas relativamente quentes, mas também nas regiões do norte da Federação Russa. Este é um ótimo ajudante para o trabalho doméstico.
