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Se você planeja transportar mercadorias com um trator portátil, não poderá prescindir de um reboque. Os fabricantes oferecem uma grande variedade de carrocerias, desde modelos simples até caminhões basculantes. Porém, seu custo é bastante elevado. Se você tiver habilidade para realizar trabalhos de soldagem, um trailer para Trator faça você mesmo pode ser feito com custo mínimo.
Tipos de reboques
O trator de passeio é um equipamento com força de tração limitada. Você não pode anexar nenhum trailer a ele impensadamente e carregá-lo tanto quanto a altura das laterais da carroceria permitir. Em primeiro lugar, a escolha do reboque para o trator de passeio é feita de acordo com o tamanho e a capacidade de carga:
- Os tratores leves são equipados com motor com potência de até 5 CV. Com. Para tais unidades, as dimensões ideais do reboque são: largura – 1 m, comprimento – 1,15 m Capacidade máxima de carga – até 300 kg. O preço desses reboques fabricados na fábrica varia de 200 USD. e.
- A classe média de tratores de passeio é mais procurada pelos proprietários privados. Essa técnica já é movida por um motor com potência superior a 5 litros. Com. Aqui são adequados reboques com largura de 1 m e comprimento de até 1,5 m. Na loja, seu custo varia de 250 USD. e.
- Os tratores profissionais de serviço pesado são equipados com motores com potência de 8 cavalos ou mais. O equipamento é capaz de suportar um reboque com 1,2 m de largura e 2 a 3 m de comprimento, dimensões que exigem um forte apoio, o que se explica pela presença de dois eixos. O preço dos reboques fabricados na fábrica começa em 500 USD. e. Ao transportar mercadorias, você não pode “espremer” tudo o que pode do trator de passeio. A sobrecarga severa causa superaquecimento do motor, acompanhado de rápido desgaste das peças de trabalho.
A escolha dos reboques de acordo com o tipo de projeto tem maior influência no conforto de uso:
- Os mais baratos de comprar e mais fáceis de fabricar são os modelos com corpo monobloco. As laterais são fixadas permanentemente no fundo e não podem ser abertas durante a descarga.
- A melhor opção em termos de preço/facilidade de fabricação é um trailer com laterais rebatíveis. Além disso, na carroceria pode abrir apenas uma traseira ou junto com as laterais. Esses modelos são muito convenientes no transporte de cargas volumosas, o principal é que seu peso não ultrapasse o limite permitido.
- Os caminhões basculantes são mais caros e mais difíceis de fabricar, mas são convenientes para descarregar cargas a granel.
Sabendo que tipos de reboques existem, você pode pensar em uma opção mais adequada para você.
Características de design de reboques relacionadas à sua capacidade de carga
Antes de adquirir um reboque, é necessário levar em consideração que ele é acoplado ao trator de passeio por meio de uma barra de tração por meio de um dispositivo de reboque especial. As unidades fabricadas na fábrica possuem um mecanismo de acoplamento. Em um modelo caseiro, você mesmo terá que fazer o reboque do trator de passeio.
Ao escolher um modelo, você precisa levar em consideração os recursos de design relacionados à capacidade de carga:
- Os caminhões basculantes projetados para alta capacidade de carga são sempre fabricados com dois eixos, além de serem equipados com sistema hidráulico.
- Os caminhões basculantes de eixo único projetados para capacidade de carga leve possuem inclinação manual da carroceria. Para fazer isso, ele é colocado em uma estrutura com centro de gravidade deslocado.
- Qualquer tipo de reboque projetado para uma capacidade de carga superior a 350 kg está equipado com freio mecânico. Ao dirigir com grande carga, não será possível parar o trator de passeio apenas com o freio original.
Depois de se familiarizar com todas as nuances do aparelho, você pode ir até a loja ou começar a fazer seu próprio trailer.
Autoprodução de reboque para trator de passeio
Para artesãos e entusiastas da tecnologia, sugerimos que se familiarizem com o guia de como fazer uma carreta para trator de passeio com materiais disponíveis na fazenda. Tomemos um modelo uniaxial como exemplo.
Desenvolvimento de desenhos
Ao fazer um trailer para um trator de passeio, você definitivamente precisará de desenhos. Eles podem ser encontrados prontos. A foto mostra um diagrama com as dimensões de um trailer de eixo único. Você pode tomá-lo como padrão ou pesquisar outros desenhos na Internet e depois modificá-los.
O diagrama deve mostrar todos os componentes estruturais, bem como os métodos de fixação dos elementos. É bom quando você sabe fazer desenhos sozinho. Então você poderá fazer um trailer com o qual seja confortável trabalhar.
Fabricação de estrutura e carroceria
A estrutura é a base dos reboques para tratores de passeio. O rodado e a própria carroceria estão presos a ele. Apenas metal é usado para fazer isso.A moldura é montada na seguinte ordem:
- A própria grelha da moldura é soldada a partir de um tubo perfilado com secção transversal de 60x30 mm. Para dar rigidez, pelo menos cinco travessas são soldadas.
- Nos cantos da grade retangular, são soldadas prateleiras feitas de pedaços de tubo. Os lados serão anexados a eles.
- Abaixo, sob a grade, são soldadas duas cremalheiras para o eixo da roda e uma barra de tração.
- As molduras laterais são soldadas a partir de um canto com seção de 25x25 mm. A sua posterior fixação aos postes da grelha depende do tipo de carroçaria seleccionado. As molduras das laterais da abertura são fixadas com dobradiças e as estacionárias são simplesmente soldadas aos postes e elementos da treliça.
Como resultado, você deverá obter uma moldura conforme mostrado no desenho apresentado.
Instalação do rodado
Dois racks para o rodado foram soldados na parte inferior do quadro. Agora você precisa anexar o eixo a eles. Você pode removê-lo já pronto de um carro de passeio ou fazer você mesmo. A segunda opção exigirá cubos, rolamentos, rodas com discos. É melhor fazer o próprio eixo a partir de uma barra de aço com diâmetro de pelo menos 30 mm. O princípio de montagem do rodado pode ser visto na foto.
Acabamento corporal
Quando o esqueleto do trailer já estiver sobre rodas, você pode começar a embainhar a carroceria. A escolha do material para essas obras é pequena. Apenas duas opções são adequadas: placas ou chapas metálicas. Quanto à madeira, tal corpo não será durável. As placas podem ser protegidas da humidade por impregnação e pintura, mas durante as operações de carga e descarga não se pode excluir a possibilidade dos seus danos.
A melhor opção é chapa de aço. Para fazer a parte inferior do corpo, você precisará de metal com espessura de pelo menos 3 mm. As laterais podem ser revestidas com ferro com espessura de 1 mm. Alguns artesãos adaptaram folhas de papelão ondulado para esses fins.
O corpo combinado ficará muito bom.No fundo ainda é utilizada chapa de aço e as laterais são revestidas com tábuas de 15 mm de espessura. Existe até a opção de fazer listras removíveis. Com quatro painéis de tábuas você pode construir rapidamente as laterais quando precisar transportar uma carga leve, mas grande, em um trailer.
O vídeo mostra um exemplo de fabricação de reboque de caminhão basculante para trator de passeio:
Fazendo um engate de trailer
Assim, no nosso projeto a única coisa que ficou inacabada foi a barra de tração. É necessário organizar uma unidade que irá acoplar o trator de passeio à carreta. Cada unidade de fábrica possui uma unidade especial para instalação de arado e outros acessórios. O trailer está conectado aqui. Não existe tal unidade em produtos caseiros, então você mesmo terá que fazer a fabricação do engate para o trator de passeio.
A foto mostra um exemplo de acoplamento de barra de tração de reboque com engate de reboque padrão em forma de suporte. Os dois elementos são fixados com um dedo de aço. Um suporte semelhante pode ser instalado em um trator artesanal. Assim será possível instalar arado, grade e outros equipamentos de fábrica.
A próxima opção de acoplamento é representada por uma conexão móvel. O T do mecanismo de reboque é fixado em uma extremidade dentro da bucha nos rolamentos. A estrutura é soldada à barra de tração e conectada ao trator de passeio pelo mesmo pino de aço.
Esse engate giratório não funcionará para um arado e a maioria dos outros implementos, mas o trailer será ideal para variar em estradas irregulares. A barra de tração girará devido aos rolamentos, o que evitará a deformação do engate.
O vídeo demonstra uma opção de engate para o trator portátil MTZ:
Conclusão
Neste ponto, quase todo o trabalho de montagem do trailer está concluído. Resta equipar o banco do motorista.É fixado na barra de tração ou colocado no corpo. Tudo depende do comprimento do engate, pois é necessário que o operador do trator de passeio tenha fácil acesso às alças de controle.
